A. بال اسڪرو اسيمبلي
جيبال اسڪرواسمبلي هڪ اسڪرو ۽ نٽ تي مشتمل هوندي آهي، جنهن ۾ هر هڪ ملندڙ هيليڪل گرووز سان گڏ هوندو آهي، ۽ بالز جيڪي انهن نالن جي وچ ۾ ڦرندا آهن، نٽ ۽ اسڪرو جي وچ ۾ واحد رابطو مهيا ڪندا آهن. جيئن ته اسڪرو يا نٽ گھمندو آهي، بالن کي ڊفلڪٽر ذريعي نٽ جي بال ريٽرن سسٽم ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ۽ اهي ريٽرن سسٽم ذريعي بال نٽ جي سامهون واري پاسي تائين مسلسل رستي ۾ سفر ڪندا آهن. بال وري بال جي واپسي واري نظام مان نڪرندا آهن بال اسڪرو ۽ نٽ ٿريڊ ريس ويز ۾ مسلسل بند سرڪٽ ۾ ٻيهر گردش ڪرڻ لاءِ.
B. بال نٽ اسيمبلي
بال نٽ بال اسڪرو اسيمبلي جي لوڊ ۽ زندگي کي طئي ڪري ٿو. بال نٽ سرڪٽ ۾ ٿريڊن جي تعداد جو بال اسڪرو تي ٿريڊن جي تعداد جو تناسب اهو طئي ڪري ٿو ته بال اسڪرو جي ڀيٽ ۾ بال نٽ ڪيترو جلدي ٿڪائي ناڪامي (وئر آئوٽ) تائين پهچندو.
C. بال نٽ ٻن قسمن جي بال ريٽرن سسٽم سان ٺاهيا ويندا آهن
(a) خارجي بال جي واپسي جو نظام. هن قسم جي واپسي واري نظام ۾، بال کي واپسي واري ٽيوب ذريعي سرڪٽ جي سامهون واري سر تي واپس ڪيو ويندو آهي جيڪو بال نٽ جي ٻاهرئين قطر کان مٿي نڪرندو آهي.
(b) اندروني بال ريٽرن سسٽم (انهي قسم جي موٽڻ واري نظام جا ڪيترائي مختلف قسم آهن) بال کي نٽ ڀت جي ذريعي يا ان سان گڏ، پر ٻاهرئين قطر کان هيٺ ڏنل آهي.
ڪراس اوور ڊيفلڪٽر قسم جي بال نٽ ۾، بال شافٽ جو صرف هڪ انقلاب آڻيندا آهن ۽ سرڪٽ کي نٽ (C) ۾ بال ڊيفليڪٽر (B) ذريعي بند ڪيو ويندو آهي، جيڪا بال کي پوائنٽن تي ويجھي نالن جي وچ ۾ پار ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي ( الف) ۽ (ڊي).
D. گھمڻ وارو بال نٽ اسيمبلي
جڏهن هڪ ڊگهو بال اسڪرو تيز رفتار سان گھمندو آهي اهو هڪ ڀيرو وائبرٽ ٿيڻ شروع ڪري سگهي ٿو جڏهن ٿلهي جو تناسب ان شافٽ جي سائيز لاءِ قدرتي هارمونڪس تائين پهچي وڃي. هن کي نازڪ رفتار سڏيو ويندو آهي ۽ بال اسڪرو جي زندگي لاء تمام گهڻو نقصانڪار ٿي سگهي ٿو. محفوظ آپريٽنگ رفتار سکرو لاء نازڪ رفتار جي 80٪ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
اڃا به ڪجهه ايپليڪيشنن کي ڊگهي شافٽ جي ڊيگهه ۽ تيز رفتار جي ضرورت هوندي آهي. اهو آهي جتي هڪ گھمڻ واري بال نٽ ڊيزائن جي ضرورت آهي.
KGG انڊسٽريز انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ مختلف گھمڻ واري بال نٽ ڊيزائن ٺاهيا آهن. اهي ڪيترن ئي صنعتن ۾ ڪيترن ئي ايپليڪيشنن ۾ استعمال ٿيندا آهن. اچو ته گھمڻ واري بال نٽ ڊيزائن لاءِ توھان جي مشين ٽول کي انجنيئرنگ ۾ مدد ڏيون.
پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-25-2023